MILAN, ITALI – KTM mencuri perhatian di EICMA 2026 apabila memperlihatkan generasi baharu jentera motocross Factory Edition 2027, sekali gus memperkenalkan teknologi suspensi elektronik yang menjadi antara tarikan utama pameran tersebut.
Teknologi ini membuka satu dimensi baharu dalam dunia motocross apabila pelarasan suspensi boleh dilakukan secara elektronik melalui pilihan tetapan yang dikawal dari bahagian hendal motosikal.
Berbeza dengan sistem konvensional yang memerlukan pelarasan secara manual, teknologi ini membolehkan rider memilih tetapan suspensi mengikut keperluan tunggangan dan keadaan litar.
Teknologi Suspensi Elektronik Jadi Tarikan Baharu
Menariknya, ketika sesi pengenalan di EICMA, KTM turut memperlihatkan satu sistem suspensi elektronik yang membolehkan rider memilih beberapa tetapan suspensi terus melalui suis pada bahagian hendal.
Teknologi ini berpotensi memberikan kemudahan kepada rider untuk menyesuaikan karakter suspensi mengikut keadaan permukaan litar tanpa perlu melakukan pelarasan secara manual. Ia sekali gus membuka kemungkinan baharu dalam pembangunan teknologi motocross moden. moto.it
Bagaimanapun, sistem elektronik yang dipamerkan ini perlu dibezakan daripada suspensi standard pada model Factory Edition yang diumumkan. Model tersebut menggunakan fork WP XACT Closed Cartridge Spring dan penyerap hentak WP XACT yang telah diperbaharui. KTM Sportmotorcycle +1
Selain teknologi suspensi, KTM turut melakukan perubahan besar pada rangka, ergonomik dan sistem enjin bagi kedua-dua model Factory Edition.
KTM 450 SX-F Factory Edition kini menghasilkan kuasa maksimum 63.8hp pada 10,000rpm dengan tork 52Nm pada 7,000rpm. Sementara itu, model 250 SX-F menerima pembangunan enjin yang lebih menyeluruh bagi meningkatkan prestasi dan respons pendikit.
Kedua-dua model ini dibangunkan berdasarkan pengalaman KTM dalam perlumbaan MXGP dan AMA SuperMotocross, dengan beberapa teknologi baharu yang dijangka menjadi asas kepada generasi motocross KTM akan datang. KTM Sportmotorcycle +1
Dengan kemunculan teknologi suspensi elektronik ini, KTM jelas sedang meneroka satu lagi arah baharu dalam dunia motocross. Jika teknologi ini dibangunkan sehingga ke model produksi, ia berpotensi mengubah cara rider membuat tetapan jentera mengikut keadaan litar.
