AFAZ Kencana Sport 115 tampil sebagai sebuah kapcai yang menepati keperluan penunggang santai bergaya abah-abah, dengan fokus kepada keselesaan, kawalan mudah dan penggunaan harian di kawasan bandar. Karakter enjin jelas memihak kepada tork awal (pickup) yang mencukupi, memberikan keyakinan ketika mendaki bukit dan keluar simpang, terutamanya dalam situasi trafik henti-gerak.
Menariknya, kehadiran Kencana Sport 115 juga boleh dilihat sebagai sebahagian daripada aspirasi melahirkan motorsikal nasional kedua Malaysia. Dipasang secara tempatan dan dibangunkan dengan pendekatan praktikal untuk kegunaan rakyat, model ini mencerminkan usaha jenama tempatan menawarkan motosikal mampu milik, mudah disenggara dan relevan dengan kondisi jalan serta gaya hidup pengguna di Malaysia.
Dikuasakan enjin 113 cc SOHC dengan Suzuki Oil-Cooling System, penghantaran kuasa terasa lancar dan konsisten. Padanan transmisi 4-kelajuan bersama klac sentrifugal menjadikan Kencana Sport 115 mudah dikendalikan, termasuk untuk penunggang baharu yang masih belajar membiasakan diri dengan motosikal.
Dari sudut pengendalian, berat sekitar 100 kg membuatkan motosikal ini terasa ringan dan mudah dikawal. Posisi tunggangan yang tegak serta ketinggian tempat duduk 760 mm memberi keseimbangan yang baik antara keselesaan dan kawalan, sama ada di laluan sempit bandar atau jalan biasa yang santai.
Pengalaman Tunggangan (Profil Penunggang)
Berdasarkan pengalaman tunggangan oleh penunggang dengan ketinggian 179 cm dan berat sekitar 100 kg, AFAZ Kencana Sport 115 masih mampu memberikan tunggangan yang stabil untuk kegunaan harian. Enjin 113 cc ini mampu mencapai kelajuan maksimum sekitar 100 km/j, bergantung kepada keadaan jalan dan angin, sekali gus mencukupi untuk penggunaan bandar serta perjalanan santai jarak sederhana. Prestasi ini menegaskan bahawa motosikal ini dibangunkan untuk kepraktisan dan kecekapan, bukannya kelajuan maksimum semata-mata.
Selain itu, gaya “abah-abah” yang kerap menggunakan brek depan dan belakang serentak terasa selesa dengan setup brek Kencana Sport 115: cakera hidraulik hadapan dan dram mekanikal belakang. Sistem brek ini memberi feel yang mudah dikawal, sesuai untuk penunggang yang suka hentikan motosikal secara perlahan dan stabil, terutamanya ketika berhenti di lampu isyarat atau menuruni bukit.
Penggunaan Minyak (Berdasarkan Profil Penunggang)
Dalam tunggangan sebenar dengan corak kelajuan campur-campur (bandar, lebuhraya, jalan biasa dan sesekali kelajuan lebih tinggi), AFAZ Kencana Sport 115 mencatatkan penggunaan minyak sekitar 45.4 km seliter. Angka ini direkodkan selepas perjalanan sejauh 162 km dengan isian semula 3.565 liter, sekali gus membuktikan tahap kecekapan bahan api yang baik walaupun digunakan oleh penunggang berbadan besar dan tidak ditunggang secara terlalu berhemah.
Keputusan ini mengukuhkan kedudukan Kencana Sport 115 sebagai kapcai jimat minyak, mesra bajet dan sesuai untuk kegunaan harian, selari dengan peranannya sebagai motosikal bandar untuk rakyat.
Kesimpulannya, sebagai kapcai ringkas, jimat dan mudah dikendalikan, AFAZ Kencana Sport 115 menawarkan tork mencukupi, brek mesra abah-abah dan penggunaan minyak efisien (~45 km/L). Sama ada dilihat sebagai motosikal harian atau sebagai langkah awal ke arah motorsikal nasional kedua Malaysia, model ini jelas dibangunkan dengan fokus kepada keperluan sebenar pengguna tempatan, termasuk penunggang berbadan besar yang ingin tunggangan stabil dan selesa di bandar.
Kembar Seiras: AFAZ Kencana Sport dan Suzuki Smash Revo
Spesifikasi Teknikal AFAZ Kencana Sport 115 (2026)
- Enjin: 113 cc, satu silinder, 4-lejang, SOHC
- Piawaian emisi: Euro 4
- Kuasa maksimum: ~9.1–9.2 hp @ 7,500 rpm
- Tork maksimum: 9.0–9.1 Nm @ 5,500–6,500 rpm
- Sistem penyejukan: Suzuki Oil-Cooling System
- Transmisi: 4-kelajuan, klac sentrifugal
- Sistem bahan api: Suntikan bahan api elektronik (EFI)
- Berat: ~100 kg
- Kapasiti tangki: 4.2 liter
- Suspensi hadapan: Fork teleskopik
- Suspensi belakang: Penyerap hentak KYB
- Brek hadapan: Cakera hidraulik, angkup Nissin
- Brek belakang: Dram mekanikal
- Pencahayaan: Lampu LED penuh (lampu hadapan dengan logo “A”)
- Ciri tambahan: One-Touch Easy Start System, meter analog
- Ketinggian tempat duduk: 760 mm
- Harga Asas: RM5,799 (tak termasuk insurans dan cukai jalan)
