BMW dikhabarkan akan menggantikan Toprak Razgatlıoğlu dengan Danilo Petrucci pada musim WorldSBK 2026. Pelumba sensasi Turki, Toprak Razgatlıoğlu, telah sah akan meninggalkan pasukan BMW selepas musim WorldSBK 2025. Beliau akan melangkah ke pentas MotoGP bersama pasukan Prima Pramac Yamaha bermula musim 2026. Dikhabarkan BMW telahpun menemui pengganti yang sangat sesuai
Perkembangan terkini dalam kejuaraan Superbike World Championship menyaksikan satu lagi perubahan besar, kali ini melibatkan pasukan dari Jerman, MGM BONOVO Racing, dan pelumbanya dari England, Scott Redding. Selepas Redding bertanding dalam pusingan British Superbikes di Knockhill pada awal Julai dan dilaporkan akan turut serta di Brands Hatch, pasukan MGM BONOVO
Toprak Razgatlioglu terus membuktikan kehebatannya sebagai pelumba serba lengkap apabila mendominasi sepenuhnya hujung minggu perlumbaan WorldSBK di Donington Park, United Kingdom. Pelumba Turkiye itu menyapu bersih tiga kemenangan iaitu Race 1, Superpole Race dan Race 2, sekaligus merampas semula kedudukan pendahulu dalam carta kejuaraan dengan 345 mata, hanya empat mata
Pelumba WSBK Pasukan Aruba.it Ducati, Alvaro Bautista, tampil meluahkan rasa kecewa dan tertekan berhubung kesan peraturan baru yang menetapkan had berat minimum antara pelumba dan jentera. Menurutnya, peraturan itu memberi kesan besar terhadap prestasi di atas litar, dan menjadikan bentuk tubuhnya satu kelemahan yang bukan berpunca daripada kemahiran atau keupayaan
PETRONAS, satu jenama kebanggaan Malaysia yang gah di pentas Formula 1 dan MotoGP, kini dipersoal hebat susulan kerjasama berterusan dengan MIE Racing dalam Kejohanan Superbike Dunia (WSBK). MIE Racing sejak sekian lama menunjukkan prestasi hambar dan tidak pernah mencatat keputusan yang membanggakan serta sering terperosok di belakang grid. Lebih malang,
Tarran Mackenzie dan pasukan PETRONAS MIE Racing Honda secara rasmi telah mengambil keputusan untuk menamatkan kerjasama mereka lebih awal daripada musim penuh WorldSBK 2025. Mackenzie tidak akan beraksi dalam baki enam pusingan Kejuaraan Dunia Superbike musim ini. Namun begitu, perpisahan ini berlaku dalam suasana penuh hormat dan profesional, dengan kedua-dua
Juara dunia dua kali World Superbike (WSBK), Alvaro Bautista, menyuarakan rasa tidak puas hati terhadap layanan Ducati terhadapnya berbanding bintang MotoGP, Marc Marquez. Sejak peraturan minimum berat jentera dan pelumba dilaksanakan tahun lalu, prestasi Bautista bersama Ducati Panigale V4 R merosot ketara. Tambahan berat memberi kesan besar pada gaya tunggangannya,
Juara dunia WorldSBK enam kali, Jonathan Rea, meluahkan rasa kecewanya apabila tidak pernah menerima sebarang tawaran untuk menyertai kejuaraan MotoGP sepanjang kemuncak prestasinya. Walaupun diiktiraf sebagai salah seorang pelumba paling berjaya dalam sejarah Superbike Dunia, Rea mengakui bahawa peluang ke MotoGP seperti tidak pernah terbuka untuknya. Rasa kesal ini semakin
Axel Bassani tampil memohon maaf secara terbuka kepada Nicolo Bulega susulan insiden pelanggaran di selekoh pertama yang berlaku dalam perlumbaan WorldSBK baru-baru ini. Dalam satu kenyataan yang dimuat naik ke media sosial, Bassani menegaskan bahawa insiden itu tidak disengajakan dan beliau sama sekali tidak berniat untuk mengganggu perjalanan perlumbaan Bulega.
Ramai pelumba hebat dari Kejuaraan Superbike Dunia (WorldSBK) telah mencuba nasib dalam kancah MotoGP, namun tidak semuanya berjaya mengulangi kejayaan mereka di pentas tertinggi itu. Neil Hodgson dari UK, juara WorldSBK 2003, menyertai MotoGP bersama pasukan satelit D’Antin Ducati pada 2004 tetapi hanya bertahan satu musim. Noriyuki Haga, legenda Jepun
