Seperti yang dilapor sebelum ini, Marc Marquez lebih inginkan jentera yang lebih ‘berat’ di bahagian hadapan kerana beliau sememangnya seorang pelumba yang sangat kritikal kepada ‘front end’. Atas apa yang dikaji oleh para jurutera Ducati maka terhasillah chassis baru yang mana di atas kertas akan membuatkan Marc menjadi lebih laju.
Pengeluar motosikal terkenal Austria, KTM AG, kini berada dalam situasi kewangan yang kritikal apabila perlu melunaskan bayaran sebanyak RM2.9 bilion kepada para pemiutang sebelum 23 Mei 2025. Jumlah ini merupakan 30% daripada keseluruhan hutang syarikat yang mencecah RM14 bilion. KTM telah memfailkan permohonan penstrukturan semula hutang di bawah undang-undang kebankrapan
Selepas ujian rasmi MotoGP di Jerez yang sangat memberangsangkan lebih seminggu lalu, pelumba Monster Energy Yamaha MotoGP – Fabio Quartararo dan Álex Rins – kini bersedia sepenuhnya untuk menghadapi pusingan keenam Kejuaraan Dunia MotoGP 2025, yang akan berlangsung hujung minggu ini di Litar Bugatti, Le Mans, Perancis. Dengan semangat baharu
Davide Brivio sekali lagi membuktikan kehebatannya dalam mengenal pasti bakat apabila mengumumkan Ai Ogura sebagai pelumba utama TrackHouse Racing untuk musim 2025-2026. Keputusan mengejut ini hadir ketika ramai menjangkakan Joe Roberts akan mengisi tempat tersebut, tetapi Brivio memilih Ogura, satu langkah berani yang kini mula membuahkan hasil. Sejak perlumbaan pembukaan
Fabio Quartararo mencuri tumpuan di Grand Prix Sepanyol 2025 apabila merangkul posisi petak utama dan podium bersejarah untuk Yamaha, satu pencapaian yang amat bermakna buat pasukan dari Iwata yang bergelut sejak kejuaraan terakhir mereka pada 2021. Kejayaan ini tidak datang secara kebetulan. Kehadiran Max Bartolini, bekas pakar strategi Ducati, sebagai
Dalam sesi ujian di Jerez lepas, Marc Marquez dipenuhi peemintaannya untuk memacu Desmosdici yang lebih reaktif pada bahagian hadapan dan lebih ringan di bahagian belakang. Ini sememangnya sudah cara Marc sejak dari ketika bersama dengan Honda lagi. Bercakap terhadap ujian yang dilakukan, Marc amat positif dan sukakan hasilnya. Kepantasan pihak
Gresini Racing sudah lama bersaing di pentas MotoGP dan dedikasi serta cinta mereka terhadap sukan permotoran ini membuatkan mereka kekal utuh di persada dunia. Tahun ini dengan prestasi Alex Marquez yang amat cemerlang, Gresini dilihat berpeluang cerah untuk merangkul gelaran juara dunia yang diidam-idamkan oleh semua pihak yang bertanding. Ia
Marc Marquez menegaskan bahawa hasratnya tahun ini sudah jelas iaitu merangkul gelaran juara dunia buat kali ke-9 dan akan menentang sesiapa sahaja. Buat masa ini Alex Marquez kembali menduduki tangga teratas kejohanan selepas berjaya memenangi perlumbaan MotoGP di Jerez manakala Marc pula mengalami kecelakaan iaitu kemalangan ketika sedang mengetuai perlumbaan.
Selepas aksi mantap di Jerez, pasukan Trackhouse MotoGP kini bergerak ke utara Sepanyol menuju ke Le Mans, Perancis — lokasi ikonik yang sinonim dengan perlumbaan 24 Hours of Le Mans. Tapi untuk hujung minggu ini, fokus adalah pada Grand Prix Perancis MotoGP di Litar Bugatti, sebahagian daripada litar perlumbaan endurance
MotoGP Rasmi mengumumkan denda dan mengambil pendekatan lebih tegas terhadap kekacauan yang berlaku sebelum perlumbaan bermula. Terbaru, badan pengelola sukan permotoran dua roda paling berprestij itu mengumumkan bahawa mana-mana pelumba yang menyebabkan gangguan signifikan sebelum lampu hijau menyala akan dikenakan hukuman double long lap penalty, satu tindakan yang dijangka memberi
