Ketua Pegawai Eksekutif Aprilia Racing, Massimo Rivola, menegaskan kem Aprilia tidak akan melaksanakan arahan pasukan (team orders) selagi Jorge Martin dan Marco Bezzecchi masih mempunyai peluang matematik untuk merebut kejuaraan dunia MotoGP 2026. Menurut Rivola, kesemua pelumba berhak bersaing secara terbuka untuk kemenangan masing-masing selagi peluang memburu gelaran dunia masih
SuperFile Trackhouse MotoGP Team bakal tampil dengan livery khas berinspirasikan sejarah perlumbaan Gulf pada Grand Prix Indonesia dan Grand Prix Malaysia 2026, sempena sambutan ulang tahun ke-125 Gulf. Livery istimewa itu akan digunakan ketika pusingan di Mandalika International Circuit pada 9 hingga 11 Oktober, sebelum dibawa ke Sepang International Circuit
Jorge Martin hadir ke Mandalika dengan pakej yang sangat lengkap untuk memburu kemenangan buat kali kedua dan sekaligus akan menjadi pelumba pertama dunia yang menang di litar ini, lebih daripada sekali. Bukan hanya bergantung kepada prestasi semasa, tetapi turut disokong rekod peribadi dan keserasian jentera Aprilia dengan litar tersebut. 1.
Ducati kini menjadi pengeluar paling berjaya dalam sejarah MotoGP di Litar Mandalika selepas mengumpul tiga kemenangan dalam empat edisi perlumbaan utama yang telah berlangsung di Indonesia. Kemenangan pertama Ducati di Mandalika hadir menerusi Francesco Bagnaia pada 2023 sebelum Jorge Martin meneruskan dominasi itu pada 2024. Pada 2025 pula, Fermin Aldeguer
Aprilia belum pernah meraih kemenangan dalam perlumbaan MotoGP di Mandalika, namun rekod itu bukan gambaran sebenar terhadap kemampuan jentera RS-GP di litar tersebut. Musim lalu, Marco Bezzecchi sudah membuktikan bahawa Aprilia mempunyai pakej yang cukup kompetitif untuk bersaing di barisan hadapan. Pelumba Itali itu meraih pole position sebelum menampilkan prestasi
Pertamina Enduro VR46 Racing Team tampil dengan penampilan istimewa sempena Pertamina Indonesian GP di Litar Antarabangsa Pertamina Mandalika apabila memperkenalkan livery khas yang memberi penghormatan kepada Indonesia dan simbol kebangsaannya, Garuda. Livery khas itu diperkenalkan di ibu pejabat Pertamina Lubricants di Jakarta dan menjadi tahun ketiga berturut-turut pasukan berpangkalan di
Fabio Quartararo sebenarnya memasuki Grand Prix Jepun dengan pace yang cukup meyakinkan. Pada Jumaat, pelumba Monster Energy Yamaha itu mencatat masa ketujuh terpantas dalam Practice, hanya 0.419 saat di belakang pendahulu, sekali gus menunjukkan YZR-M1 mampu berada dalam kelompok persaingan. Namun potensi itu tidak dapat diterjemahkan dalam perlumbaan. Bermula lap
Pecco Bagnaia sudah melihat kemungkinan hard rear tyre menjadi pilihan penting di Motegi, tetapi keputusan yang dibuat pasukan menyebabkan tayar itu tidak diuji lebih awal. Michelin membawa hard dengan casing khas ke Motegi kerana litar tersebut menggunakan permukaan asfalt baharu. Namun tayar itu terus dilabel sebagai pilihan backup dan tidak
Maverick Vinales dilaporkan telah mengadakan pertemuan dengan Sporting Director Ducati, Davide Tardozzi, ketika berada di Motegi, Jepun, sekali gus mencetuskan spekulasi mengenai kemungkinan pelumba Sepanyol itu menyertai Ducati sebagai test rider MotoGP bagi musim 2027. Perkembangan itu hadir pada ketika masa depan Vinales dalam perlumbaan penuh MotoGP masih belum jelas
Grand Prix Jepun di Motegi memberikan Enea Bastianini sesuatu yang jauh lebih bermakna daripada sekadar keputusan tempat keempat. Buat pertama kali selepas sekian lama, pelumba Red Bull KTM Tech3 itu kembali merasai keseronokan sebenar ketika memacu jentera MotoGP. Bastianini mengakui dia sudah lama menunggu untuk kembali menunggang dalam keadaan seperti
