📷Ducati Corse “Musim akan kembali bermula di Silverstone, saya targetkan podium” Itulah ungkapan daripada Enea Bastianini yang kini masih bergelut mendapat rentak seperti musim lepas akibat cedera. Selepas mendapat top 10 di pusingan Assen, Bastianini lebih yakin untuk mendapatkan target tersebut. Beliau yang jauh ketinggalan di belakang mengejar satu per
📷Marc Marquez Marc Marquez memuji teman wanita baharu iaitu Gemma Pinto sebagai “Penyelamat” daripada masalah Honda Juara dunia 8 kali tersebut telah meluahkan tentang bagaimana kehidupan peribadinya yang baharu itu dapat mengubati dirinya daripada musim MotoGP yang mengerikan sekarang. Umum mengetahui bahawa, seuhingga kini pelumba Repsol Honda tersebut masih belum
Pelumba MotoGP bagi Pasukan GasGas, Pol Espargaro mengalami kemalangan ngeri ketika sesi latihan bebas kedua di pusingan pembukaan MotoGP di Litar Algarve, Portimao awal tahun ini. Beliau yang mengalami kecederaan di bahagian rahang, tengkok, tulang belakang dan beberapa bahagian lain terpaksa berehat panjang sehingga separuh musim 2023. Bercakap kepada
Pelumba sensasi Moto3 yang diramal bakal bersaing bagi merebut gelaran juara dunia tahun ini, Ayumu Sasaki telah bersedia untuk naik ke kelas Moto2 pada tahun hadapan. Desas desus yang tersebar sekarang ialah pihak pengurusannya sudah berjumpa dengan sebuah pasukan terbaik di Moto2 iaitu KTM Ajo. Seperti yang diketahui, KTM Ajo
📷Mooney VR46 Umum mengetahui bahawa Marco Bezzecchi berada dalam kondisi terbaiknya setakat ini. Dengan 3 kali meraih kemenangan dan 7 kali berada dalam top 3 Sprint dan Race, skuad Mooney VR46 nyata tampil garang musim ini. Bezzecchi kini berada di puncak sebagai pelumba yang bersaing untuk merebut gelaran juara dunia
Pasti peminat MotoGP inginkan lebih banyak jentera beraksi pada hari perlumbaan di litar-litar seluruh dunia namun pasti ada sebab mengapa ianya kekal kepada 22 jentera setakat ini walaupun beberapa pasukan, terutamanya KTM telah memohon agar Dorna menambah slot grid bermula musim hadapan. Berbeza dengan perlumbaan kategori Moto2 dan Moto3 dimana
Penggunaan tayar pada jentera Moto2 dan Moto3 adalah berbeza daripada kelas MotoGP. Ini kerana Dunlop telah menguasai kategori moto2 dan moto3 selama lebih sedekad. Namun Kontrak Dunlop dengan Dorna Sports untuk membekalkan tayar dalam kategori itu berakhir penghujung tahun ini. Difahamkan jenama tayar dari Itali iaitu Pirelli akan mengambil alih
Kejohanan MotoGP kini didominasikan oleh jentera-jentera Eropah, terutamanya Ducati. Jentera-jentera keluaran Jepun yang sentiasa berada di podium kini amat sukar untuk menempatkan diri ke kelompok lima teratas. Melihat perkembangan ini, Dorna dan FIM memutuskan untuk memberi konsesi kepada Honda serta Yamaha agar kedua-dua pengeluar itu kembali bersaing di arena MotoGP.
📷MotoGP Umum mengetahui bahawa, Pengeluar Jepun telah ketinggalan jauh di belakang rakan lawan mereka di Eropah, dengan bekas juara dunia MotoGP Marc Marquez dan Fabio Quartararo bergelut di belakang pelumba di hadapan. MotoGP sporting Director, Carmelo Ezpeleta memberi ‘hint’ yang serius bahawa beliau akan mengubah dan mengemaskini peraturan sedia ada
📷MotoGP Alex Marquez memilih meninggalkan pasukan Jepun iaitu Honda setelah menjalani masa-masa sulitnya selama dua tahun bersama tim LCR Honda dan tidak dilupakan 1 tahun di Repsol Honda. Musim lalu, Gresini Racing mengumumkan bahawa Alex Marquez akan menjadi sebahagian daripada pasukan yang bertapak di Itali tersebut bermula tahun 2023. Sebelumnya,
