📷F1 Pembangunan jentera telah bermula tapi ada yang panas dan menyuarakan pendapat terutama Hamilton. Namun Max Verstappen tidak berdiam diri apabila membidas balik kenyataan Hamilton sebelum ini. Beliau berkata bahawa Hamilton sembang. Ketika Hamilton dan Mercedes memenangi perlumbaan serta mendominasi di F1 , kami di Redbull tidak pernah menyuarakan
📷F1 Tahun ini pasukan Redbull F1boleh dikatakan sudah boleh cuci tangan daripda memikirkan jentera mereka untuk musim ini. Mana tidaknya hanya baru hampir separuh musim, Pasukan tersebut kini telah mencapai 2 kali ganda jumlah mata berbanding Aston Martin + Mercedes. Lantaran itu Redbull kini sudah mula membangunkan jentera untuk
📷 F1 Umum mengetahui bahawa , lebih sedekad jenama Pirelli membekalkan tayar perlumbaan di Formula 1. Namun ketika ini Bridgestone cuba mengembalikan jenama tersebut di dalam sukan tersebut. Terdapat sumber bahawa Bridgestone telah mengemukakan bidaan mereka untuk menjadi pembekal tayar Formula 1. Sumber tersebut menyatakan bahawa ia dianggap sebagai pilihan
📷F1H2O Sukan permotoran yang kurang popular namun mempunyai minatnya tersendiri iaitu F1H2O UIM World Championship atau ayat mudahnya, Formula 1 versi air bakal menemui peminat hujung minggu ini di Lake Toba Indonesia pada 24-26 Februari 2023. Acara ini sering dianjurkan di Timur tengah dan Eropah. Namun kali ini mereka kembali
📷Mercedes F1 “Jentera Mercedes kembali kepada warna hitam atas faktor teknikal.” Ungkap Toto Wolff Ketua pasukan Mercedes, Toto Wolff, memberikan penjelasan mengenai keputusan pasukan itu yang menggunakan warna hitam untuk musim 2023. Ketika musim 2020, perlumbaan Formula 1 bermula pada awal Julai akibat pandemik Covid-19 yang telah melanda dunia.
Red Bull dan Ford akan mengumumkan kerjasama dalam pembinaan enjin jentera F1 2026 mereka. Dikhabarkan kerjasama Red Bull bagi memperkenalkan reka bentuk jentera baru RB19 bagi musim 2023 dalam satu acara di New York. Walaupun ianya tidak dapat dipastikan secara rasmi oleh Red Bull atau Ford, namun media daripada Itali telah
Scuderia telah menyediakan satu kawasan spesifik di mana dua pasukan mekanik berlatih 3 kali seminggu bagi menjalani 20 pertukaran tayar bagi setiap sesi. Sasaran mereka sebelum GP Bahrain adalah melakukan 1000 kali pit ‘stop’. Ia merupakan latihan ala rejim bagi memberikan peluang kepada krew menambah kecekapan dan teknik bagi menghadapi
Syarikat CryptoDATA Wispr dari Romania mengumumkan bahawa mereka akan menjadi penaja dan rakan kongsi teknikal kepada pasukan Alfa Romeo Sauber F1 untuk musim ini. “Selepas kami menjalinkan hubungan bersama Pasukan MotoGP RNF Yamaha yang kini menjadi nama rasmi RNF CryptoDATA, kami menganggap bahawa kami boleh melakukan lebih banyak lagi untuk
RASMI K-Mag kembali. Beliau akan menggantikan posisi yang ditinggalkan Nikita Mazepin di Haas dan akan berlumba bersama rakan pasukan Mick Schumacher untuk musim 2022 “Saya amat terkejut dalam masa yang sama sangat teruja apabila mendapat panggilan daripada Haas. Saya tidak sabar untuk kembali memandu F1 lagi” ungkap Kevin Magnussen. K-Mag
Bidang kejuruteraan dalam segenap bahagian amat penting bagi memastikan teknologi terus berkembang dari masa ke masa. Ia sememangnya bukan mudah namun itu keperluan bagi dunia perlumbaan terutama Formula 1. Untuk kali ini kita akan lihat ujian-ujian yang wajib dilakukan ke atas sebuah tayar sebelum diberikan kelulusan untuk digunakan pada hari
