Dapat menjejakkan kaki ke podium merupakan momen yang menarik walaupun ia bukan di tempat pertama. Pada perlumbaan FrenchGP lalu, sejarah baru Perancis telah tercipta di mana selepas lebih 70 tahun, pelumba tempatan kembali memenangi saingan di laman sendiri. Johan Zarco menang dengan bergaya selepas meninggalkan Marc di belakang dengan jarak
Dalam diam rupanya pihak pengeluar motorsikal terkemuka dunia, Harley-Davidson telah mengorak langkah untuk memahatkan nama supaya lebih kekal dan diminati. Baru-baru ini satu usaha sama telah terjalin antara Harley Davidson dengan Dorna selaku penganjur MotoGP. Kini sah bahawa perlumbaan ‘beggars’ akan memeriahkan acara perlumbaan di MotoGP sebagai perlumbaan sokongan seperti
Pada perlumbaan di Perancis minggu lalu, Bradley Smith telah diundang menjadi tetamu pengulas yang mana beliau berkongsi keadaan dan perasaan para pelumba yang sedang berada di atas litar supaya kita para pendengar dapat memahami dengan lebih dekat situasi semasa. Smith melihat kini Yamaha kembali bangkit seperti dulu yang mana sudah
Nicolo Bulega merupakan satu jaguh motorsikal dunia yang meningkat naik buat masa ini. Beliau kini di tahun kedua bersaing dalam kejohanan wsbk bersama Ducati setelah bergelar juara dunia di kelas wssp pada Tahun 2023. Keberadaannya di kategori utama nampaknya sungguh dirasai kerana di tahun pertama sahaja beliau sudah pun bersaing
Pembangunan dan penambah baikan amat diperlukan supaya jentera terus maju dan mampu bersaing di kelompok hadapan. Setiap pengeluar pastinya tidak henti-henti mencari idea untuk melajukan lagi jentera-jentera mereka. Di Kem KTM, empat pelumba mereka merupakan juara dunia di arena MotoGP sekaligus menjadi antara kumpulan terkuat di atas kertas. Maka tidak
Berada di kelas perdana MotoGP bukan sekadar impian namun yang lebih utama ialah kekal relevan untuk terus berlumba bersama-sama pelumba terkemuka dunia. Pendatang baru, Fermin Aldeguer kini merasakan dirinya benar-benar seorang pelumba MotoGP. Ramai yang meraguinya ketika di awal kemunculan sehingga dikatakan tidak layak untuk turut bersaing di papan utama.
Pada perlumbaan di Jerez lepas, KTM telah membuat kerja ‘gila’ di mana keempat-empat pelumba mereka menggunakan jentera yang berbeza. Acosta dan Binder, sebagai pelumba kilang, dinaik taraf beberapa komponen manakala Maverick Vinales yang berada di Pasukan Tech 3 diubah banyak hal supaya jenteranya agak seimbang iaitu tidak kuat ‘slide’ di
Usai Jerez test lepas, pihak Ducati telah mengeluarkan chassis baru untuk diuji oleh Marc Marquez. Keputusannya Marc amat menyukainya dan telah menggunakan chassis tersebut pada kedua-dua jentera beliau pada peelumbaan FrenchGP semalam. Seorang lagi pelumba utama Ducati iaitu Fabio DiGiannantonio nampaknya tidak mendapat peluang untuk menguji chassis baru itu. Ini
Seperti yang dilapor sebelum ini, Marc Marquez lebih inginkan jentera yang lebih ‘berat’ di bahagian hadapan kerana beliau sememangnya seorang pelumba yang sangat kritikal kepada ‘front end’. Atas apa yang dikaji oleh para jurutera Ducati maka terhasillah chassis baru yang mana di atas kertas akan membuatkan Marc menjadi lebih laju.
Pengeluar motosikal terkenal Austria, KTM AG, kini berada dalam situasi kewangan yang kritikal apabila perlu melunaskan bayaran sebanyak RM2.9 bilion kepada para pemiutang sebelum 23 Mei 2025. Jumlah ini merupakan 30% daripada keseluruhan hutang syarikat yang mencecah RM14 bilion. KTM telah memfailkan permohonan penstrukturan semula hutang di bawah undang-undang kebankrapan
