Bermula musim 2026, Kejuaraan Dunia FIM Superbike akan memperkenalkan kategori baharu yang dinamakan “Sportbike”, yang akan menggantikan kelas Supersport 300 (WorldSSP300) yang telah wujud sejak 2017.
Keputusan ini dibuat bagi memudahkan perkembangan pelumba muda ke kategori yang lebih tinggi seperti Supersport 600. Ia bertujuan merapatkan jurang prestasi antara kelas dan menawarkan laluan transisi yang lebih lancar untuk bakat baharu.
Kelas Sportbike akan menggunakan motosikal berkapasiti sederhana dengan enjin dua silinder dan kuasa antara 75 hingga 100 kuasa kuda. Antara model yang dijangka sesuai untuk kelas ini ialah Aprilia RS 660, Kawasaki Ninja 650, Yamaha R7, dan Triumph Daytona 660.
Matlamat lain adalah untuk menarik minat lebih banyak pengeluar dengan memberi peluang untuk mempamerkan model motosikal yang mencerminkan segmen pasaran yang sedang berkembang.
Secara selari, kelas Sportbike juga akan diperkenalkan dalam Kejuaraan Kelajuan Itali (CIV) dan Kejuaraan Jerman IDM bermula 2025, sebagai langkah awal sebelum penyertaannya dalam kejuaraan dunia. Langkah ini juga bertujuan menyelaraskan peraturan teknikal di peringkat Eropah dan mempersiapkan pasukan serta pelumba menghadapi transisi pada tahun 2026.
Secara ringkas, pengenalan kelas Sportbike merupakan satu langkah penting dalam dunia perlumbaan motosikal, memberikan platform pembelajaran yang lebih sesuai untuk pelumba muda dan memenuhi keperluan pasaran yang sentiasa berubah.
