Dalam perlumbaan di Brno minggu lalu, Pecco Bagnaia mengalami situasi yang amat mengecewakan apabila lampu amaran tekanan tayar hadapan menyala secara tiba-tiba walaupun sebenarnya tekanan tayar berada pada paras normal. Kesilapan sistem elektronik Ducati itu memaksa Pecco mengubah strategi perlumbaan di saat genting. Ketika berada dalam kelompok hadapan dan berpeluang menamatkan perlumbaan di podium, Pecco terpaksa membiarkan beberapa pelumba di belakangnya memotong kerana dia memilih untuk melakukan slipstream dari belakang.
Tujuannya jelas untuk menaikkan kembali tekanan tayar hadapan dengan mengurangkan aliran angin serta menaikkan suhu pada bahagian tersebut. Namun langkah ini membawa kesan besar kerana Pecco kehilangan beberapa posisi dan terpaksa bekerja keras untuk mengejar semula kelompok depan. Malangnya, usaha tersebut tidak mencukupi untuk mengembalikan peluang ke podium.
Selepas perlumbaan, Pecco meluahkan kekecewaan terhadap sistem elektronik yang menurutnya tidak sepatutnya gagal pada tahap ini. Kesilapan seperti itu bukan sahaja menjejaskan peluang kemenangan malah memberi kesan langsung kepada perebutan kejuaraan dunia. Baginya, perkara sebegini harus menjadi pengajaran buat pasukan agar lebih teliti dalam memastikan sistem elektronik berfungsi dengan sempurna setiap masa.
