Tiga Masalah Musnahkan Harapan Viper Niza Racing di 12 Hours of Misano

MC


Misano, Itali – Pasukan lumba dari Malaysia, Viper Niza Racing Team, mengalami hujung minggu penuh cabaran dalam perlumbaan 12 Jam Misano, Itali, apabila permulaan mantap bertukar menjadi penarikan diri pertama pasukan untuk musim 2025.

Pasukan ini bermula dengan cemerlang—berjaya layak di tempat ke-10 daripada 23 kereta dan naik ke tempat ke-6 dalam perlumbaan—sebelum beberapa isu teknikal memaksa mereka menarik diri dengan hanya empat jam berbaki.

Pelumba Dominic Ang memulakan perlumbaan dengan sangat baik, mendahului kelas GT3 AM. Namun selepas 90 minit, pam power steering gagal berfungsi, memaksa kereta masuk ke pit. Mereka kehilangan 10 pusingan untuk mengganti alat tersebut.

Kemudian, Douglas Khoo, Ketua Pasukan dan pemandu utama, terpaksa kembali ke pit apabila roda belakang kiri bergoyang, disebabkan oleh kesilapan semasa pit stop di mana tayar tidak diketatkan dengan sempurna.

Masalah terakhir berlaku pada jam ke-8, ketika Melvin Moh memandu. Oil sump enjin retak menyebabkan kebocoran minyak. Memandangkan pembaikan memerlukan kimpalan yang rumit, pasukan terpaksa menarik diri dari perlumbaan.

“Ia satu perlumbaan yang mengecewakan,” kata Khoo. “Pam power steering rosak, roda longgar, dan kebocoran minyak enjin—semuanya berlaku serentak. Sungguh mengecewakan kerana kami berada di landasan untuk keputusan yang baik.”

Walaupun duka di Misano, musim 2025 telah menyaksikan prestasi cemerlang buat Viper Niza Racing:

  • Tempat ke-6 Keseluruhan, ke-4 GT3, dan naib juara GT3 AM – 12 Jam Spa, Belgium
  • Juara GT AM Masters dan naib juara GT AM – 12 Jam Sepang

Ini merupakan kunjungan pertama pasukan ke Litar Dunia Misano Marco Simoncelli, yang lebih sinonim dengan perlumbaan MotoGP. Namun, pasukan menunjukkan prestasi kompetitif sepanjang sesi latihan dan kelayakan.

Viper Niza Racing disokong oleh Motul, Endless, Momentum Autoparts, IWC (Jam Rasmi Pasukan), dan Hotel Jen Orchard Gateway Singapura.

Facebook
X
LinkedIn
WhatsApp

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Search

Archives